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HALT-ô-STOP, les premiers panneaux d’autostop en Nouvelle-Aquitaine
Des panneaux d’autostop sont maintenant disponibles aux habitants et passants des communes de la communauté de communes Isle et Crempse en Périgord.
En indiquant du doigt l’encadré de la direction vers laquelle vous allez, vous pouvez ainsi mieux prévenir les automobilistes passant dans les points stratégiques des communes rurales.
Comment faciliter les déplacements en zone rurale sans passer par une application ou un service coûteux ? C’est le défi relevé par HALT ô STOP !
La Communauté de Communes Isle et Crempse en Périgord lance le dispositif HALT ô STOP, une initiative innovante qui facilite le covoiturage spontané dans notre région. Grâce à des panneaux installés dans des lieux stratégiques, habitants et conducteurs pourront partager leurs trajets en toute simplicité.
Une histoire d’innovation face aux défis de la mobilité rurale
Loan Momboisse, un jeune auvergnat de 24 ans, a imaginé ce projet en 2021 pour répondre aux besoins de mobilité dans sa commune natale de Billom, située dans le Puy-de-Dôme en Auvergne. Ayant grandi dans cette ville qu’il décrit comme « isolée et marginalisée des moyens de transports », Loan a développé HALT ô STOP comme une solution innovante pour faciliter les déplacements Ce qui a commencé comme un projet associatif local s’est rapidement élargi, répondant à un besoin croissant de mobilité dans les zones rurales.
Des premières implantations prometteuses
“En 2023, le premier service opérationnel voit le jour dans le Massif du Sancy, suivi en 2024 par la création de Léman Stop, un service en partenariat avec le Pôle Métropolitain du Genevois Français. Cette même année, HALT ô STOP revient sur son territoire d’origine, Billom Communauté, pour étendre l’expérimentation initiale”. (Crédits : halt ô stop). Depuis, le dispositif a continué son expansion, avec 54 panneaux déployés en deux ans dans ces différentes régions.
Un fonctionnement simple et solidaire en tout sécurité :
Le dispositif se distingue par sa simplicité d’utilisation et son approche low-tech, le rendant accessible à tous. Pour les ôtô-stoppeurs, il suffit de se rendre au panneau, de choisir sa destination parmi les options disponibles, et de la pointer pour signaler aux automobilistes. Les conducteurs, quant à eux, peuvent s’arrêter s’ils aperçoivent un ôtô-stoppeur dont la destination correspond à leur trajet.
Conçus pour durer et s’adapter à l’environnement, les panneaux sont réalisés à partir de chêne local. Chaque panneau, qui coûte approximativement 2200 euros, est intégralement fabriqué par l’équipe de Loan, depuis le bois jusqu’aux panneaux d’information, assurant ainsi une production totalement locale.
Ce dispositif ne requiert ni téléphone ni inscription, et privilégie les échanges directs entre les habitants. Il propose une alternative de transport à la fois respectueuse de l’environnement et sécurisé. En plaçant les panneaux dans des zones sûres, on garantit la sécurité des passagers et des conducteurs, tout en réinventant l’auto-stop traditionnel.
Né dans le cadre de la Convention Territoriale Globale (CTG), le projet représente un investissement de 80 140 euros pour la collectivité. Son financement est assuré à 40 % par le Fonds vert de l’État, 40 % par la MSA, et 20 % par la Communauté de Communes.
Les personnes en précarité de mobilité peuvent également se faire rembourser des déplacements long en demandant des tickets mobilité dans les communautés de communes qui mettent en place des covoiturages correspondant :